مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو می‌گوید برنامه اصلی این گروه برای عرضه خودرو‌های جدید که با همکاری شرکای خارجی تولید خواهد شد، این است که خودرو‌هایی تا بازه قیمتی 75 میلیون تومان را در دستور کار تولید خود قراردهد.

روزنامه دنیای‌خودرو: ماتئو رنتسی، نخست‌وزیر ایتالیا قرار است برای یک سفر رسمی دو روزه به دعوت حسن روحانی، رئیس‌جمهوری اسلامی ایران، روز سه‌شنبه 24 فروردین‌ماه عازم تهران شود. نخست‌وزیر ایتالیا را در این سفر یک هیات 120 نفره از صاحبان صنایع مهم این کشور از جمله خودروسازی، قطعه‌سازی و فولاد، مدیران بانک‌ها و بیمه‌ها از جمله شرکت بیمه‌ساچه و… همراهی می‌کنند. این هیات  24 فروردین در تهران با مقامات عالی‌رتبه کشور ازجمله حسن روحانی؛ رئیس‌جمهور، اسحاق جهانگیری؛ معاون اول رئیس‌جمهور، علی‌ لاریجانی؛ رئیس مجلس دیدار و گفت‌وگو خواهند کرد. سفر هیات ‌عالی‌رتبه ایتالیایی از جنبه اقتصادی بسیار مهم تلقی می‌شود، آن هم از دو جنبه بسیار مهم. اولین جنبه در مورد تامین مالی شرکت‌های بیمه‌ای ایتالیا ازجمله ساچه از طریق فاینانس و سایر روش‌های تامین مالی است که این مورد در قرارداد ایران و ایرباس به خوبی خود را نشان داد. این شرکت‌های بیمه‌ای قرار است در قراردادهایی که بین دو کشور امضا می‌شود، این نقش را نیز ایفا کنند. اما جنبه دوم و بسیار مهم‌تر انجام آخرین مذاکرات بین شرکت فیات و ایران‌خودرو است که احتمال دارد این مذاکره در حضور سران ارشد دو کشور انجام شود، همان‌گونه که امضای قرارداد بین ایران‌خودرو و پژو در حضور رئیسان جمهور دو کشور صورت گرفت. این در حالی است که دو ماه آینده قطعا خبرهای بسیار مهمی در رابطه با همکاری خودرویی میان دو کشور ایران و ایتالیا به گوش خواهد رسید.

حضور دو هیات خودرویی ایتالیا در تهران
احمد پورفلاح؛ رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا از حضور دو هیات خودرویی ایتالیا در تهران خبر داد و گفت: هیات اول به همراه نخست‌وزیر ایتالیا سه‌شنبه هفته آینده به کشور سفر خواهند کرد و از 120 نفر هیات اقتصادی، 15 نفر از مدیران ارشد صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایتالیا حضور خواهند داشت. این فعال بخش خصوصی همچنین از سفر دومین هیات خودرویی ایتالیا در اواسط اردیبهشت ماه خبر داد و گفت: این هیات نیز به صورت جداگانه و اختصاصی در تهران حاضر خواهند شد. رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا در پاسخ به این سوال که مدیران ارشد فیات در کدام هیات به کشور سفر خواهند کرد، اذعان کرد: طرف ایتالیایی هنوز اسامی دقیق افرادی را که به کشور سفر می‌کنند اعلام نکرده است، اما مدیران شرکت فیات در تهران حضور پیدا خواهند کرد، همان‌گونه که در ابتدای اسفندماه یک هیات 12 نفره به کشور آمدند و مستقیما به شرکت ایران‌خودرو رفتند و با مدیران این شرکت به مذاکره پرداختند. به گفته پور‌فلاح توافق‌های اولیه بین دو شرکت حاصل شده، اما مذاکرات نهایی هنور باقی مانده است و امیدواریم این مذاکرات نیز به خوبی پیش رود و قرارداد نهایی بین ایران‌خودرو  و فیات امضا شود.

ماجرای دیدار رئیس‌جمهور و مدیرعامل فیات
هاشم یکه‌زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که در جریان دیدار رسمی حسن روحانی رئیس‌جمهوری از رم پایتخت ایتالیا، آیا دیداری بین ایشان و مدیرعامل فیات صورت گرفت، اظهار کرد: در جریان سفر هیات رسمی و عالی‌رتبه جمهوری اسلامی ایران به ایتالیا، ضیافت شامی با حضور سران دو کشور و مسئولان اقتصادی، صنعتی، تجار و بازرگانان دو کشور برگزار شد که در آن مراسم آقای رئیس‌جمهور از مدیرعامل فیات جهت همکاری با خودروسازان کشور دعوت به آورد که این موضوع مورد استقبال مدیرعامل فیات نیز قرار گرفت.
بر اساس این گزارش، پس از رویداد در ابتدای اسفندماه سال گذشته یک هیات 12 نفره از شرکت خودروسازی فیات ایتالیا وارد ایران شدند و در این سفر از خطوط تولید ایران‌خودروی تهران و شرکت ایساکو بازدید کردند.
در آن سفر، هیات فیات در سطح قائم‌‌مقام توسعه کسب‌‌و‌کارهای جدید به ایران سفر کرد و در بین آنها مدیرانی از بخش‌های توسعه محصول، فروش، بازاریابی و صادرات فیات نیز حضور داشتند. در سفر اول هیات فیات، فقط بررسی‌هایی برای همکاری مشترک بین فیات و ایران‌خودرو صورت گرفت و بحث تولید محصول خاصی مطرح نشد.

فیات؛ انتقال‌دهنده تکنولوژی خودروسازی آمریکایی به ایران
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو فیات را به عنوان چهارمین شریک تجاری ایران‌خودرو می‌داند و می‌گوید: فیات شرکت بزرگی است که مالک خودروسازان قدرتمندی چون کرایسلر آمریکاست.
وی با تاکید بر اینکه فیات شریک مناسبی برای ایران‌خودرو خواهد بود، ادامه داد:فیات ممکن است سهم بیشتری از سبد محصولات ایران‌خودرو را به خود اختصاص دهد، در حال حاضر با قرارداد جدید پژو سهم این شرکت در سبد محصولات ایران‌خودرو به 15 درصد خواهد رسید، اما با توجه به مذاکراتی که در جریان است، ممکن است سهم فیات در شراکت با ایران‌خودرو از نظر تولید بیشتر از پژو باشد.
یکه‌زارع با بیان این که فیات مالک کرایسلر است نه برعکس و این موضوع مهمی به‌نظر می‌رسد، گفت: در نتیجه فیات تکنولوژی خود را به ایران انتقال خواهد داد. در بین پلت‌فرم‌های فیات، پلت‌فرم‌های مشترکی با کرایسلر نیز وجود دارد که ممکن است آن‌ها نیز در ایران به تولید برسند.

دو محصول احتمالی فیات در ایران
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو می‌گوید برنامه اصلی این گروه برای عرضه خودرو‌های جدید که با همکاری شرکای خارجی تولید خواهد شد، این است که خودرو‌هایی تا بازه قیمتی 75 میلیون تومان را در دستور کار تولید خود قراردهد. حال با توجه به خودرو‌هایی که پژو قرار است در ایران‌خودرو تولید کند و همچنین برنامه سوزوکی برای تولید در ایران، احتمال تولید دو محصول فیات در ایران بیش از سایر مدل‌هاست. تیپو را می‌توان مهم‌ترین محصول فیات در ایران دانست. زیرا از نظر فنی، امکانات و طراحی می‌تواند مورد استقبال ایرانیان قرار گیرد. خودرویی که به روز به حساب می‌آید و در حال فروش در بازارهای جهانی، به‌خصوص کشورهای در حال توسعه است. هند را می‌توان امروز یکی از پایگاه‌های اصلی فروش فیات تیپو دانست. در صورتی که تیپو به بازار ایران بیاید، می‌تواند رقیبی برای چینی‌ها باشد و در همان ایران‌خودرو با پژو 301 نیز رقابت کند. با توجه به کیفیت، امکانات و فناوری تیپو می‌توان حدس زد که در صورت تولید داخل، این خودرو رقیبی در بازه 55 تا 70 میلیون تومان خواهد شد. خودروی بعدی که می‌تواند محبوبیت زیادی را در بازار ایران به‌دست آورد، پانداست. ابعاد جمع‌و‌جور پاندا و ایمنی تایید‌شده آن باعث‌ شده است فروش خوبی را در بازار جهانی داشته باشد. در صورتی که نسخه 84 اسب‌بخاری این خودرو با گیربکس اتوماتیک و دو دیفرانسیل در بازار ایران عرضه شود، احتمال قیمت حدود 70 میلیون تومان را می‌توان برای این خودرو پیش‌بینی کرد.